Lốp đặc xe nâng hay còn gọi là bánh xe nâng đặc là một trong những bộ phận quan trọng và đóng vai trò thiết yếu trong quá trình hoạt động của xe nâng. Bởi vậy khi lựa chọn hay sử dụng phụ tùng xe nâng này, quý khách cũng cần phải lưu ý.
Thứ nhất lốp đặc xe nâng là bộ phận dễ bị hao mòn nhất đối với xe nâng. Và đây cũng là bộ phận dễ hư hỏng nhất do thường xuyên phải tiếp xúc với mặt sàn, những tác nhân dễ gây hại. Chính bởi vậy quý khách nên kiểm tra lốp đặc xe nâng thường xuyên và thay sửa lốp đặc kịp thời để đảm bảo an toàn cũng như hiệu quả khi sử dụng.
Thứ hai lốp bánh xe nâng điện là một bộ phận chịu tải trọng nhiều nhất trên xe nâng, và kích thước cũng như loại bánh xe nâng phụ thuộc nhiều vào cấu tạo cũng như tải trọng nâng của xe nâng. Mỗi loại xe nâng với tải trọng nâng khác nhau thì thường dùng kích thước lốp đặc xe nâng khác nhau.
Thứ ba, trong quá trình sử dụng, những hàng hóa với độ cồng kềnh, độ nặng của hàng cũng như sử dụng xe nâng không đúng cách chính là những yếu tố có ảnh hưởng tới tuổi thọ của lốp đặc xe nâng.Nếu lốp hư hỏng thường dẫn đến việc mất cân bằng xe, và điều này làm giảm hiệu quả làm việc hoặc thậm chí gây mất an toàn trong lao động.
Lốp xe nâng thường được phân làm hai loại là: lốp hơi và lốp đặc. Lốp hơi có săm ở trong thông thường được sử dụng hơi để làm căng bề mặt lốp. Ngược lại, lốp đặc là loại không dùng hơi và chia thành 2 loại: 100% cao su, hoặc lốp nhựa đặc trong.
Dù là lốp gì thì khi sử dụng quý khách nên lưu ý để thay thế lốp kịp thời đảm bảo nâng cao năng suất làm việc. Hiện nay tại Công ty TNHH phụ tùng xe nâng đang cung cấp rất nhiều lốp và vỏ xe nâng. Liên hệ ngay để được tư vấn và hỗ trợ chọn sản phẩm tốt nhất nhé!
Bánh lái PU Nichiyu 280x135x145 Đường kính ngoài: 280 Đường kính trong: 145 Bề dày: 135 Hàng nhập khẩu, bảo hành công ty.
Tên phụ tùng : Bánh cân bằng PU 115×55-52
Kích thước bánh xe:
Đường kính ngoài: 115mm
Đường kính trong: 52mm
Bề dày: 55mm
Bánh lái xe nâng điện Toyota 330x145x194 chất liệu cao su hoặc PU Kính thước: ngoài 330mm, trong 194mm, dày 145mm